Description
In Phase a lancé la nouvelle série XTC, fidèle à son héritage. In Phase a continué à utiliser notre célèbre cône tissé en fibre de verre, offrant un cône plus rigide et plus résistant sans le poids supplémentaire produisant une réponse des basses plus rapide et plus puissante quelle que soit la puissance.
La conception du tweeter « guide d'ondes rotatif à 360° » offre une scène sonore plus large à l'intérieur de votre voiture en ajustant le tweeter à l'angle d'écoute requis. L'auditeur peut profiter d'un son cristallin même lorsque le haut-parleur est positionné au bas de la porte.
Le châssis de l'enceinte, revêtu d'un revêtement amortissant, réduit la distorsion, améliorant ainsi la focalisation du son et offrant une scène sonore plus détaillée. Un manchon en caoutchouc enveloppe l'aimant de l'enceinte, le protégeant des intempéries et absorbant les vibrations. D'une finition impeccable, cette enceinte est aussi agréable à l'écoute qu'à l'œil.
Design britannique
Les enceintes All In Phase SPX, XTC et SXT sont conçues au Royaume-Uni en utilisant plus de 30 ans d'expérience audio pour créer un son qui vous convient.
Cône tissé en fibre de verre, contour en caoutchouc butyle et châssis en aluminium
La fibre de verre est une fibre à haute résistance mécanique aux multiples applications. Utilisée dans les mâts de tente, les enceintes, les coques de bateau et bien plus encore, elle offre endurance et performances haut de gamme. L'aimant de 170 g, généralement présent sur les enceintes de grande taille, offre une réponse parfaite des basses, rarement atteinte par une enceinte de 10 cm.
Puissance moyenne
Ces enceintes offrent jusqu'à 160 W crête par enceinte et 40 W RMS de puissance. Ce qui est ridicule pour l'application, mais nous adorons la puissance.
Ces haut-parleurs audio de voiture sont livrés par paires.
Paiement et sécurité
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